铁岭，农业大市。经济总量小、工业化水平低、城镇化水平低是制约铁岭经济发展的瓶颈。省委、省政府提出建设沈阳经济区的发展战略后，铁岭市委、市政府不失时机地进行经济发展战略大转移，发挥102国道和沈哈高速公路将铁岭和沈阳连接在一起的优势，开始谋划建设沈铁工业走廊，并将其作为实施工业化带动城镇化，城镇化促进工业化的“双轮驱动”战略的重要载体，从根本上改变铁岭“农重工轻”的落后面貌。

    短短5年时间，在沿铁岭县新台子镇至昌图县毛家店镇全长100余公里的102国道两侧，铁岭市充分利用沈阳经济区巨大的辐射、吸纳功能，规划建设起步区为96平方公里的18个工业园区，并构建与辽宁中部城市群发展相配套的工业产业体系，按照“区域经济特色化，特色经济产业化，产业经济规模化，规模经济优质化，优质经济集群化”的思路，把发展专业特色产业园和集聚带作为重点，引导同行业企业最大限度集聚，实现由工业集中向产业集聚，初步形成专用车、换热设备、起重设备、煤电及新兴能源、矿山设备及配件、农产品及食品加工、煤化工及生物化工、新型建材和高新技术等10大产业集群。其中，辽宁专用车生产基地、辽宁换热设备生产基地、开原起重设备工业园、调兵山新能源和矿山机械设备生产基地等，已经形成巨大的产业集群效应。

    巨龙舞起来，一个全新的铁岭展现在辽北大地上。到2009年底，1560家企业入驻沈铁工业走廊，其中900家企业已经建成投产。465个在建项目中，投资超亿元的项目188个、占项目总数的40%;投资超5亿元的项目47个，占项目总数的10%。2009年沈铁工业走廊上的工业园区实现工业增加值235亿元，占全市工业企业增加值总量的72%。更大的变化还在于“大城市”铁岭终于有了大模样，沿沈铁工业走廊一侧，各项功能齐全，初具现代化规模的凡河新城区和东北商贸物流城拔地而起，成为铁岭从工业小市向工业大市迈进的标志性项目。